Cartercar Model H, voiture routière de 1909, voitures anciennes de collection, v2.

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Cartercar Model H, voiture routière de 1909

La Cartercar Model H, cette ancienne automobile fut construite en 1909.

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1908 : Byron J Carter le fondateur meurt de maladie à 44 ans.

1910 : les ventes tournent bien avec de 1000 à 2000 unités.

Tous les modèles de cette firme furent pourvus d'un entraînement par friction et d'un moteur 2 cylindres jusqu'en 1909. Le modèle R de 1912 fut une 4 cylindres avec une transmission par chaîne au pont arrière.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Cartercar ", Etats-Unis 1905 - 1916.

1905 :Byron J Carter abandonne son poste à la "Jackson Car" pour former sa propre firme sous le nom de "Motorcar Company" toujours à Jackson (Michigan); il construit trois types de runabouts les model A et B en monocylindre et C en bicylindre. 1906 : il quitte déjà Jackson pour Detroit, capitale de l'automobile américaine. Seuls les bicylindres survivent sous le model Twin et sont vendus à 101 unités.

1907 : il démanage encore mais pour Pontiac cette fois, toujours dans le Michigan, en prenant les locaux de la PontiacSpring & Wagon Works;. Les bicylindres se décline en runabout, tonneau et touring pour un total de 264 unités qui passera à 325 l'année suivante avec la même gamme. 1908 : le fondateur meurt de maladie à 44 ans.

1909 : la firme est rachetée par William C Durant pour former avec une trentaine d'autres, la G.M. (General Motors). 1910 : les ventes tournent bien avec de 1000 à 2000 unités par an, et que des moteurs 4 cylindres de 25 à 35cv et même 45 en 1912.

1913 : malgré tout WC Durant décide d'abandonner la marque et garder le site pour construire exclusivement des moteurs Northway. 1915 : dès le 22 mai plus aucune voiture Cartercar ne sortira des chaînes mais des moteurs pour Oakland.

Cartercar Model H, voiture routière de 1909

La Cartercar Model H, cette ancienne automobile fut construite en 1909.

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